OtoOrtak – Nasıl Çalışır?

1. Kısaca OtoOrtak akışı

Temelde; hastane randevusu + dijital servis defteri + toplu indirim mantığının, sanayi ve oto hizmet dünyasına uyarlanmış halidir.

Araç sahibi

Kayıt · randevu · onay

Araç sahibi OtoOrtak’a kaydolur, plakasını ekler, arızasını / talebini yazar. Sistem, uygun ustayı ve randevu saatini önerir; kullanıcı onay verir.

Tek form Net fiyat aralığı

Usta

İş emri · işlem kaydı

Ustanın panelinde “iş emri” görünür. Aracı kabul eder, yaptığı her işlemi kalem kalem sisteme girer; parça + işçilik ayrı görünür.

Planlı iş günü Kayıtlı işçilik

OtoOrtak

Takip · arabuluculuk · istatistik

OtoOrtak; fiyat, tarih, fotoğraf ve garanti süreci dahil tüm verileri tek ekranda tutar; gerektiğinde müşteri–usta arasında arabuluculuk yapar.

Dijital geçmiş İyi niyet garantisi

      Örnek indirimli hizmet: Rot ayarı


      Klasik sanayiye bireysel gittiğinizde rot ayarı ücreti ortalama 800 ₺ seviyesindeyken,
      OtoOrtak’ın anlaşmalı servisleri üzerinden aynı işlemi yaklaşık 500 ₺ civarında
      yaptırabilirsiniz. Bu 500 ₺’lik hizmet bedelinin içinden yalnızca
      70 ₺ OtoOrtak hizmet ücreti olarak doğrudan ustadan tahsil edilir; araç sahibi
      ekstra bir komisyon ödemez. Yapılan rot işlemi, OtoOrtak sistemi üzerinden kayıt altına alınır
      ve belirlenen garanti / iyi niyet şartları kapsamında ayrıca güvenceye alınır.
    

2. Kim ne görüyor?

Aynı kayıttan üç farklı kişi beslenir: araç sahibi, usta ve OtoOrtak.

Araç sahibi ekranı

“Aracımın dosyası” görünümü

Plaka, marka–model, km bilgisi.
Yapılan tüm işlemler ve tarihleri.
Parça / işçilik toplamları, garanti notları.
OtoOrtak notları ve önerileri.

Usta ekranı

İş emri & parça listesi

Günlük randevu listesi.
Arızanın müşteriden gelen cümleleri.
Kullanılan parçaların stok kodları.
İşçilik süreleri ve teklif özeti.

OtoOrtak ekranı

Takip & kontrol

Fiyat sapmalarının kontrolü.
Garanti kapsamındaki işleri izleme.
Usta performans ve memnuniyet puanı.

3. Temel ekranlar

OtoOrtak sisteminin ilk versiyonunda üç ana ekran vardır: kayıt formu, usta paneli ve araç geçmişi ekranı. Bunlar ileride mobil uygulamayla desteklenecektir.

Kayıt formu

Araç & kullanıcı kaydı

index.php üzerindeki form; ad–soyad, telefon, plaka, araç marka–model ve kısa arıza notunu tek seferde toplar.

Panel

Liste · durum · not

Panelde; tüm kayıtları liste halinde görür, “Yeni kayıt / Arandı / Serviste / Tamamlandı / İptal” gibi durumları tek tıkla güncellersin.

4. Örnek arıza senaryosu: Fren sesi şikâyeti

Aşağıdaki akışta, OtoOrtak’a kayıtlı bir kullanıcının “ön frenlerden ses geliyor” şikâyetinin baştan sona nasıl çözüldüğünü örnek bir kurgu üzerinden görebilirsiniz. Kullanıcı açısından iş aslında çok basit: 1) Formu doldur, 2) Randevuya git, 3) Teklifi onayla ve aracı teslim al. Aşağıda yazan detayların çoğu, OtoOrtak ve ustanın arka planda yönettiği kısım.

Zaman çizelgesi

Adım adım süreç (OtoOrtak’lı senaryo)

Adım 1 – 2 dakikalık kayıt

Müşteri arızayı yazar

Kullanıcı index’teki formdan kaydolur: “Ön frenlerden düşük hızda gıcırtı sesi geliyor, uzun yola çıkacağım.” Plaka ve km bilgisini ekler. Normal sanayi senaryosunda burada genelde: usta bul, telefon aç, “gel bakarız” cevabı al, yer var mı yok mu belli değildir.

Adım 2 – 5 dakikalık koordinasyon

OtoOrtak uygun ustayı seçer

OtoOrtak ekibi, kayıt üzerinden fren–yürür aksam konusunda uzman anlaşmalı ustayı seçer, randevu günü ve saatini önerir. Kullanıcı açısından tek ekran: “Şu gün, şu saatte gelin, tahmini fiyat aralığı budur.” Telefon trafiği ve sanayi sanayi usta arama derdi yok.

Adım 3 – Planlı geliş

Araç tek seferde servise girer

Randevu saatinde kullanıcı servise gelir. Usta panelinde iş emri zaten hazırdır; araç kabul formu ve mevcut km hızlıca işlenir. Klasik sanayide genelde “bir çay iç, sıranı bekle” süreci olurken, burada saat belli olduğu için bekleme süresi minimuma iner.

Adım 4 – 15–20 dakikalık teşhis

Sorun bulunur, net teklif çıkar

Usta test sürüşü ve lift kontrolü yapar: ön fren balataları bitmiş, disklerde hafif oluk var. OtoOrtak ekranında parçalar ve işçilik ayrı kalemlere bölünür, toplam tutar netleştirilir ve telefondan / WhatsApp’tan müşteriye gönderilir. Kullanıcı tek soruya cevap verir: “Onaylıyor musun?”

Adım 5 – Onarım

Parça değişir, kayıt otomatik oluşur

Onaydan sonra; ön fren balataları değişir, diskler taşlanır, fren hidroliği kontrol edilir. Kullanılan parça markası ve kodu sisteme girilir. Kullanıcı tüm bu teknik detayı ezberlemek zorunda değildir; hepsi araç dosyasında saklanır.

Adım 6 – Teslim

İyi niyet notuyla araç geri alınır

Test sürüşü sonrası araç teslim edilir. OtoOrtak ekranında; işçilik süresi, parça bilgisi, toplam tutar ve “fren balatası için 6 ay iyi niyet süresi” notu görünür. Kullanıcı dilerse bu kaydı, aracı satacağı kişiye PDF olarak gönderebilir.

Örnek teklif

“Fren sesi” iş emri kalemleri

Aşağıdaki tablo, OtoOrtak ekranında örnek bir iş emri görünümüdür. Rakamlar sadece fikir vermek içindir.

Kalem	Açıklama	Tutar
Parça	Ön fren balatası seti (örnek marka)	4.200 ₺
İşçilik	Balata değişimi + disk taşlama + test sürüşü	2.000 ₺
Ek hizmet	Fren hidroliği kontrolü (ücret alınmadı)	0 ₺
Toplam		6.200 ₺

            İyi niyet notu (örnek):

            Ön fren balataları, normal kullanım şartlarında 6 ay / 10.000 km
            içinde ses yapar veya arıza çıkarırsa; usta ve OtoOrtak birlikte dosyayı
            inceleyip ek çözüm üretir.
          

Gerçek hayatta; marka–model, km, parça kalitesi ve kampanyalara göre hem fiyat, hem de iyi niyet şartları değişecektir. Bu senaryo, sadece iş modeli akışını basitçe anlatmak için hazırlanmıştır.

        Klasik sanayiye gitme ile OtoOrtak’ın farkı:

        Klasik: Usta bul, telefon aç, “gel bakarız” denir; sıra var mı, fiyat ne olur belli değildir.
OtoOrtak: Önce kayıt + net randevu saati + tahmini fiyat aralığı. Sanayi turu yok, tek seferde giriş.
Klasik: “Ne değişti, hangi parça takıldı?” bilgisi çoğunlukla sözlü kalır.
OtoOrtak: Tüm parçalar, işçilik ve iyi niyet notu dijital dosyada, gerektiğinde PDF olarak paylaşılabilir.

OtoOrtak sistemi nasıl çalışır?

1. Kısaca OtoOrtak akışı

2. Kim ne görüyor?

3. Temel ekranlar

4. Örnek arıza senaryosu: Fren sesi şikâyeti